عنوان مقاله:

نویسندگان:

علیرضا محمدی

يكي از مهمترين عوامل بروز از هم گسيختگي و تخریب زيستگاه های طبيعي گسترش روز افزون جاده ها هستند. هدف از پژوهش حاضر کمی نمودن از هم گسیختگی و تخریب سیمای سرزمین در دو حالت قبل و پس از احداث آزاد راه اصفهان- شیراز است در این مطالعه اثرات بوم شناختی آزاد راه بر پوشش جنگلی، مرتعی، مناطق حفاظت شده مورد ارزیابی قرار گرفت. برای این منظور، اثر احداث آزاد راه از طریق يك بـافر ۱۰۰۰ متــري بررسی شد و سپس با نقشه های مناطق حفاظت شده مورد اثر روي هم گذاري شدند. همچنین برای کمي سازي تغييرات الگوي مکاني سيماي سرزمين از سنجه های مساحت لکه، تعداد لکه، شاخص بزرگترین لکه، تراکم حاشیه، شکل لکه، میانگین اندازه لکه، انسجام، و جهت کمی کردن اثرات بوم شناختی آزاده راه از سنجه های اندازه موثر شبکه، از هم گسیختگی و درجه تقسیم سیمای سرزمین استفاده شد. نتایج نشان داد پس از احداث جاده مساحتی معادل 912 هکتار از منطقه حفاظت شده تنگ بستانک از بین می رود. نتایج سنجه اندازه موثر شبکه نشان داد که پس از احداث این آزادراه میزان 71822 هکتار کاهش برای منطقه حفاظت شده تحت تاثیر احداث جاده رخ خواهد داد. نتايج اين مطالعه از دست رفتن زيستگاه و تکه تکه شدن سيماي سرزمين را پس از احداث این آزاد راه نشان داد.

از هم گسیختگی زیستگاه، سنجه های سیمای سرزمین، جاده، منطقه حفاظت شده تنگ بستانک.

برای لینک‌دهی به این مقاله از آدرس زیر استفاده نمایید:

برای ارجاع در منابع از عبارت زیر استفاده کنید:
محمدی، علیرضا، 1402، کمی سازی تخریب سیمای سرزمین در اثر احداث آزاد راه اصفهان- شیراز با استفاده از متریک های سیمای سرزمین، اولین همایش ملی پارک های ملی و مناطق تحت حفاظت، https://cnf.hsu.ac.ir/fa/archive_index.php?c=nppa1&aid=70629