برگزار شده توسط : دانشگاه حکیم سبزواری
دومین کنفرانس بین المللی موتور ها و ژنراتورهای الکتریکی
تاریخ برگزاری : 10 اسفند ماه 1401
تأثیر نوار روتور و قفس با در نظر گرفتن رساناهای Al و Cu بر عملکرد موتورهای کششی آسنکرون در خودروهای الکتریکی هیبریدی
آرش موسائی , نقی رستمی , محمدباقر بناءشریفیان
Electric vehicles offer an unmatched experience thanks to their torque profiles. They must be optimized when considering intracity driving cycles (frequent start-stop) by dealing sensitively with the efficiency/performance relationship. Asynchronous motors are commonly used in electric vehicles. Parameters like stator/rotor geometry, number of slots, and materials used are incredibly important in the efficiency/performance relationship. This study has focused on the effect of the change in the number of stator/rotor slots on motor performance by designing an asynchronous motor to be used in primarily urban-use electric vehicles. Afterward, the effect of copper or aluminum cage materials on motor performance was obtained with single- and double-layered squirrel cage structures. The first designed motor has an initial torque value of 96.26 Nm while the optimized motor has a value of 115.34 Nm with its efficiency value and thermal limits being developed by 19.82% without changing. According to the analysis results, the squirrel-cage asynchronous motor with a double-layer, 34/46 structure, and aluminum material exhibited the best performance with initial torque.
Electric Vehicle, Squirrel Cage, Traction Motor, Rotor Slots, Starting Torque
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
, 1401 , تأثیر نوار روتور و قفس با در نظر گرفتن رساناهای Al و Cu بر عملکرد موتورهای کششی آسنکرون در خودروهای الکتریکی هیبریدی , دومین کنفرانس بین المللی موتور ها و ژنراتورهای الکتریکی
تاریخ برگزاری : 10 اسفند ماه 1401