برگزار شده توسط : دانشگاه حکیم سبزواری
دومین کنفرانس بین المللی موتور ها و ژنراتورهای الکتریکی
تاریخ برگزاری : 10 اسفند ماه 1401
تحلیل ساختاری هسته رتور موتور سوئیچ رلوکتانس در هر دو ناحیه گشتاور ثابت و توان ثابت
نسرین مجلسی، سید مرتضی سقائیان نژاد، امیر رشیدی
Because of robust rotor structure, switched reluctance motor (SRM) can be a good candidate for high-speed applications. Due to high centrifugal forces at high-speed, structural analysis of the rotor core in an indispensable part of the design. In this paper, a 4kW-3000rpm SRM is considered. The maximum speed of the case-study motor is 7000rpm. The aim is structural and failure analysis of the rotor core in both constant torque and constant power regions. Deformations and stresses experienced by the rotor core for various operating modes are calculated by finite element method and velocity-deformation and velocity- von-Mises stress curves are presented. The aim is feasibility study of using of SRM for high-speed applications and providing some design guidelines for rigid design of the rotor core.
Switched reluctance motor, High-speed, Structural analysis, von-Mises stress, Deformation
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
, 1401 , تحلیل ساختاری هسته رتور موتور سوئیچ رلوکتانس در هر دو ناحیه گشتاور ثابت و توان ثابت , دومین کنفرانس بین المللی موتور ها و ژنراتورهای الکتریکی
تاریخ برگزاری : 10 اسفند ماه 1401