طراحی بهینه ترمز جریان گردابی با در نظر گرفتن اثر چگالی شار القایی در دیسک
Optimal Design of Eddy Current Brake Considering Induced Flux Density in Disk
نویسندگان :
امیر حسین سهیلیان ( دانشگاه علم و صنعت ایران ) , فرید توتونچیان ( دانشگاه علم و صنعت ایران )
کليدواژه ها
دینامومتر، ترمز جریان گردابی، قانون فارادی، قانون لنزکد مقاله / لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است :نحوه استناد به مقاله
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:فرید توتونچیان , 1399 , طراحی بهینه ترمز جریان گردابی با در نظر گرفتن اثر چگالی شار القایی در دیسک , اولین کنفرانس بین المللی موتور ها و ژنراتورهای الکتریکی
